BMW E30 Life  サンマル日記

BMW E30のレストア&メンテナンス日記です。

BMW E30【メンテナンスFile 23】エアコン修理 プレッシャーパイプ交換。

大型で非常に強い勢力を維持したまま

鹿児島県の西を北上している台風10号(ハイシェン)ですが、

暴風域にあたる地域の皆様は大丈夫でしょうか?

今朝にかけてが一番のピークらしいので

くれぐれも用心して下さいね!

 

よしあきです!

おはようございます!

 

 

 

さて

 

 

先日破裂しました エアコンの高圧ホースの交換に

行ってまいりました!

うちの主治医、Garage Breatheさん!

 

g-breathe.com

 

 

 

 

関西はめちゃ暑かったので

リアのクオーターウィンドウを全開にして

阪神高速をぶっ飛ばしてきました。

 

 

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北田社長にいろいろと相談に乗ってもらったんですが

コンプレッサーも作動してるし、もうすぐ夏も終わるってことで

今回は R134コンバートを見送って

旧R12システムのままの修理をお願いしました。

 

 

 

今回交換した部品はこちら

 

 

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プレッシャー パイプ R12/R134A 64538391052

 

新旧比較。

 

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経年劣化でボロボロです。



このホース、ちょうどエキマニの真下を通っているので

かなりの熱を受け続けるパーツです。

そりゃ劣化もするってもんですよ。

 

そして コンプレッサー。

こちらのオイルも抜けているので

しっかり補充してもらいます。

 

 

 

 

 

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R12専用オイルを 約200ml。

 

 

 

 

 

 

あとは真空引きをしてもらって

持ち込んだR12ガス 250gX4本 を入れてもらって完了です。

 

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もちろん帰りは クオーターウィンドウを閉めて

冷えっ冷えで帰路につきました。

 

このプレッシャーホースなんですが、

熱による劣化を防ぐために、耐熱シリコンのホースで

覆ってみようかと思います。

 

 

 

しかし

 

エアコンが効くって 幸せ~´ω`)ノ 

 

 

 

 

 

 

BMW E30【レストアFile 20】 Continental製 TR7412UB-OR

さてさて!あらためて装着した

Continental製 TR7412UB-OR

なんですが、 またちょいと問題が・・・

 

 

イグニッションをONにすると

WELCOME の文字が流れます。

 

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ナイスなアンバーカラーです。

ところが、アクセルをちょっと吹かせると

 

一旦画面が消えて、また最初の

WELCOME画面に??!

 

どーやら何らかの原因で、オーディオの

リセット機能が働いてしまっている様子。

 

リセットがかかるということは

電圧が低いか、または過電圧か?

 

アクセルを吹かせるとリセットがかかると

なると後者っぽいですね。

仮に過電圧が原因だとすると

怪しいのはこのパーツ。

 

昨年の年末に交換したオルタネーター 

 

www.e30yoshiakisan.com

この部分の故障っぽいですね。

 

普通、オルタネーター、レギュレーターの故障といえば

充電されなくなってしまう症状が代表的なんですが、

レギュレーターの電圧制御機能が壊れて

過充電になってしまうパターンもあるそうです。

 

 

過充電の場合は他の各電装機器にも

影響を及ぼしかねないですし、

火災の原因になったりする

ので恐ろしいですよね。

 

 

 

 

今回の故障原因はオルタネーターのIC不良。

ご存知の通りオルタネーターは

エンジンの回転に合わせベルトで回転させます。

自動車の発電は交流発電機を使用しますので、

このICレギュレーターを使って、

自動車に使える直流電気に整流調整する

役割りを持ちます。

今回は電圧制御が不可能になって 

異常電圧がそのまま各電装部に回ってしまっていて、

アクセルを踏み込むと電圧が上がり、オーディオの回線保護が働いて

リセットがかかってしまうというものでした。

 

 

 

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BOSCH製 ICレギュレーター交換。

 

ウチのE30、年式が年式なんで

水温なんかは特に気に掛けていたのですが、

電圧もしっかり管理できるように

電圧計も装着しなければいけませんね!

 

 

気を取り直して

Bluetoothを接続すると・・・

 

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やっとこさ

Bluetooth装着車になりました!

 

めでたしめでたし!!!(^o^)ノ

 

 

 

 

と言いたいところなんですが・・・

 

 

 

オーディオがついた 納車の日。

 

 

 

 

またしても、ステップモータースさんから

ご連絡いただきまして。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あのですね〜

 

 

エアコンの高圧ホースが

破裂しているんですが・・・

 

 

 

 

 

 

 

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 次 そこーーーー!!!?

(c" ತ,_ತ)

 

 

 

                    つづく

BMW E30【レストアFile 19】Retro Sound Radio。アレ?

8月に突入しましたね!
まだまだコロナウィルスの脅威は
続いていますので、皆さん 
うがい手洗いに消毒は
日々のルーティンにして
感染予防に努めましょうねー!

 


ということで!!

 


さてさて!

ウチのE30に装着する
カーオーディオが決定いたしましたーーー!

 

ジャーーーン!

 

 

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は??アレ?

 

コレって 言うてた

Retro sound radioちゃうやん??!

っつーか取り付けに出してたんとちゃうのん?

 



お思いのあなた!


そうなんです!!!


実はですね・・・

 

 


お預けしていた ステップモータースさんから
Retro sound radioの装着が
完了したのですが・・・

 


というご連絡を受けたのですが

 

「あのですね・・・
ちょっと問題がありまして。
御来店いただいた時に説明します。」

との事。

 

 

 

???なんやろ??
と思いながら
ステップモータースさんへ。

 

あの〜よしあきさんが言うてたみたいな
イルミネーションの変更が出来ないんですが・・・


え?
そんなはずないでしょ?
なんかボタンで設定するはずっすよー!

んでもって・・・


Bluetoothの設定画面が
無いんですけど。


は???
そんなはずないでしょー!
だって
Retrosound radioって
Bluetooth接続が特徴なんでしょ??


いやいやいや
ちょっと調べてみますわ!


ということでRetro sound radioについて
ちゃんと調べてみました。
↑始めからちゃんと調べましょう。

 

 

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ふむふむ

 

 

 

 

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ヱ???

 

グ、グレードによる???!!ヾ(゚д゚;) 

 

 


っつーことは

つまり・・・


今回購入したのは
Bluetoothが接続出来ないやつ。


つまり


28000円で
カーラジオを買いました!
よしあきです!
おこんばんわ!!!!(^o^)ノ 

 

 


うぬぬ・・・やっちまったぜ。

見事に買い直しですやん!


今回のオーディオ選びは
Bluetoothありきやっちゅうねん!!!
なので、ほんと言うと、
Bluetooth対応の
Retrosound radioを買い直し
すればいいんですけど、


つい先日、えらい出費がありましたんで
予算的にプラス6万円は
そう簡単に出てきません。

 

 


そんなこんなで
急遽変更したオーディオがコチラ!
↓ ↓ ↓

 

 

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Continental製 TR7412UB-OR
オーディオ デッキです。


あの、タイヤメーカーでも有名な
コンチネンタル社で作られている
オーディオデッキです。
もちろん 今回はバッチリの
Bluetooth機能付きで 
こちらも本体 27000円!

 

空冷のポルシェなんかに装着されてる
方もいらっしゃるみたいですね!
シンプルな造形とアンバーなバックライトが
E30にマッチしております!
と言うことで、遠回りした感はありますが
これはこれでお気に入りです。

快適 Bluetooth生活!

はじめます!笑

 

BMW E30【レストアFile 19】Retro Sound Radio。その2

さて、やってまいりました!

Retro sound radio

from  US

 

 

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いつものセカイモンにて輸入。

 

国際送料合わせても

おおよそ 28000円です。

 

前述した通り このRetrosound radio

汎用性が高くていろんな車種に

取り付けることができるそうですが、

取り付けには結構な加工が必要だとか。

 

このボタンのついてるのが本体なんですが、

コレを1DINの大きさに調整する

専用のキットを購入しました。

これを本体の左右に組み込んで

1DINサイズのオーディオをつくります。

 

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1DIN キット  USED 3500円

 

それにしても、これホンマに

Bluetooth接続できるんかいな?

と疑ってしまうほどのレトロな外観です。

 

 

 

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めちゃくちゃ古いラジオみたいでしょ?

 

今回はなるべくシンプルに仕上げたかったので

純正ライクな仕上がりになるように

ボタンもパネルも 真っ黒なものを選びました。

 

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とりあえず純正オーディオを外して

素っ裸にした後、

 

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いつものこちらに

連休中の取り付けをお願いしております。

 

 

 

step-g.jp

ステップモータースセレクション

 

 

いつもフレンドリーな対応で

大好きなショップの一つです。

 

それではしばらくお預けでございます!

 

 

配線、取り付け 

けっこうややこしいと思うんですけど

よろしくお願いしまーす!

 

 

 

 

            つづく

BMW E30【レストアFile 19】Retro Sound Radio。その1

BMW E30

オーディオを考える。

 

突然ですが

あなたはご自分の愛車のオーディオに

拘りはありますか?

 

僕、今まで色んなクルマに

乗り継いできたのですが、

オーディオには全く拘りがないんです。

もはや 音楽が聴ければ良いや!

というレベルなんですよ。

だから今までは ほとんど吊るしの

純正オーディオのまま乗ってました。

 

そんな僕の今回のE30。

納車の時から付いてたオーディオのヘッドは

30年前のカセットテープのまま。

 

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オートリバースが泣かせますね。



 

 

それに12連装のCDチェンジャーが

トランクに装備されています。

 

 

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このユニットでコントロールします。

 

 

 

でもね。

 

毎回聴きたい音楽をCDに焼いて

作らないといけないし、入れ替えも

チョー面倒。

 

そろそろオーディオも交換しないとなぁ

なんて思っています。

 

 

 

 

Bluetoothの機能さえあれば

スマホで音楽の管理出来て便利ですよね。

 

今どきのカーオーディオ、もちろん

Bluetooth機能なんて当たり前に

付いてるんですけど、問題はデザインです。

キラキラしたイルミネーションと

近代的な流線型のデザインが

旧車には残念なほどミスマッチです。

 

 

 

 

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シンプルで装飾の少なくて

尚且つBluetooth機能が付いてる

1DINサイズのカーオーディオ

を探した結果、

コレに辿り着きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Retro sound radio

 

 

アメリカ製の1DINラジオで

Bluetooth機能も付いています。

そして何よりこのデザイン!

シンプルなデザインで旧車にぴったり

じゃないでしょうか?

 

日本ではこちらの会社が取り扱いを

されているとのことですが、

いかんせん、ちょっとお値段が・・・(^^;

 

mybows-depot.net

https://mybows-depot.net/

 

 

 

 

 

 

なので、セカイモン

アメリカから直接輸入することにしました。

 

このRetro sound

汎用性が高いらしいのですが、裏を返せば

専用品じゃないので なんらかの加工が

必要になってくるのではないかと。

 

 

実際、E30に装着されてる方

見たことないですしねー。

 

ちょっと人柱になってみようと思います!(^o^)ノ

BMW E30【メンテナンスFile 22】ダブルアクションで艶ボディメンテナンス。

梅雨の最中、皆さん

いかがお過ごしでしょうか?

 

よしあきです!

おはようございます!!

 

 

 

先日購入致しました

 

RYOBI サンダポリッシャー RSE1250

 

 

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RYOBI(リョービ)サンダポリッシャRSE-1250
価格:12799円(税込、送料無料) (2020/6/28時点)

楽天で購入

 

 

すっかり我が家の愛用ポリッシャーです!

親しみを込めてコイツの名前を

ダブルアクションの動きに例えて・・・

 

 

 

 

 

 

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ワッキーにしようと思います。笑

 

 

 

 

 

 

 

さて!

 

 

お試しのガラスクリーニングの後は

本命のボディの磨きに移ります!

 

 

まず、綺麗に洗車した後

ボディに付着している鉄粉を取るために

水を掛け流しながら

トラップ粘土でボディを擦ります。

 

 

 

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僕、そこそこマメに洗車もしますし

綺麗にしてたつもりだったんですけど、

トラップ粘土でボディを擦ると・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

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ええええ!!??

 

 

オーマイガーー!!!

え?!マジで??!!ってぐらい

汚れと鉄粉が付きます。

 

正直めちゃくちゃビックリしました。

 

 

これだけでも、ボディは

結構ツルツルになるんですよねー。

 

 

 

 

その後、ボディの隙間の水を

ブロワーで吹き飛ばしながら、 

完璧に水分を拭き取ります。

 

実はこの作業がとても重要。

 

ボディに水分が残っていると

ポリッシャーのスポンジが水分を吸って

コンパウンドが綺麗に掛からなくなるそう。

 

コンパウンドを付けたくない所や

クリア層の薄いエッジ部分には

マスキングをしておきます。

 

 

 

使うコンパウンドはこちら

↓ ↓ ↓

 

 

 

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スリーエム 3M ハード・2-L(超微粒子コンパウンド) 5985
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では早速 ポリッシャーの回転数を4にして

ポリッシュ開始!

 

ウィンドウで予行練習してるので

なんとなく感覚は掴めています。

 

トランク、ルーフ、ボンネットと

一通り磨き上げると・・・

 

 

 

 

 

 

めちゃくちゃピッカピカに!

 

 

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今までがいかに汚れていたのかが

よくわかりますね!

 

軽く全体的な作業だったので、

今度は 時間を作って、じっくり

徹底的に磨き上げたいと思います!

 

BMW E30【メンテナンスFile 21】FUELラバーブーツ交換。

先日交換したウェザーストリップ

ゴム系が新品になってスッキリしたところで

もう一箇所、ボロボロになってる

ゴムパーツを発見してしまいました。

 

 

 

 

 

それ、こちら

↓ ↓ ↓

 

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FUELキャップの周りの

バーブーツです。

 

わかりづらいんですが、給油の時

なんか汚いなぁ〜と感じていたので、

ここも新品に交換する事にしました。

 

部品番号

5171 1884 358   ¥4760

 

脱着は引っこ抜いて

差し込むだけの簡単作業です。

 

早速古いブーツを取り外してみると・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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汚ったねーーーー!!

裏側はタイヤの泥も巻き上げるので

めちゃくちゃ汚いっす。

 

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これ入れ替えただけで、給油の時のストレスも

なくなりますね!

 

 

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