サンマル日記!
よしあきです!
おこんにちわ!!
さてさて
足廻りの交換は来週の予定なので
今回はメンテナンスです。
エンジンマウント交換
旧車のE30には定番交換パーツですね!
10万キロも走った重いエンジンを
30年以上も支えているエンジンマウント
そろそろリフレッシュしてあげましょう。
MEYLE製 エンジンマウント
品番 11811132321
ジャッキアップして、ウマを掛けたら
オイルパンの下からジャッキを当てて
エンジン本体を少し浮かせてあげます。
エンジンマウントが付いている
ブラケットごと外してやります。
アクセスし難い場所もあるので
エアクリを外したりしながら
エンジンルームの上からもアクセスして外します。
ブラケット側 13mm マウント側 17mm
うちのサンマル、エキマニにタコ足
装着したせいで、右側はブラケットの
ボルトまでのアクセススペースが
めちゃくちゃ狭いんですよー😭
そんな時に役立つのがコレ
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フレキシブルシャフト
狭いところにピンポイントで締め付けが
できてめっちゃ便利!
バンテージでチクチクしながら
ようやくブラケットをサルベージ。
外したブラケット
めちゃくちゃ汚いっす。
綺麗にクリーニングしたら
新しいエンジンマウントに交換して
逆の手順で取り付けます。
外したマウントの新旧を比較すると、
かなり厚みが違います。
うむ!30年間 ご苦労様でした!
やはりゴムの経年劣化は
避けられないので この際
こちらのパーツも同時に交換してしまいます。
LEMFORDER製
ペンドラムサポート
品番 31351091764
こちらも新旧比較
ブッシュ部分が劣化しています。
交換後、ちょっと走ってみたんですが
明らかに乗り心地がマイルドになりました。
こうして、コツコツメンテナンスを
続けていきましょう。