BMW E30 Life  サンマル日記

BMW E30のレストア&メンテナンス日記です。

BMW E30 【メンテナンス File30 】BMW 3Series Service manual

毎晩 チマチマと

BBSのレストアを進めております

 

よしあきです!!

おこんばんわ!!!

 

ピアスボルト ようやく60本終了。

 

テンションを上げるために

BBS純正エアバルブもお取り寄せして

眺めながらチュイーンチュイーン

磨いております。

 

 

 

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あ〜〜〜めんどくさ。

 

 

 

 

 

さて!

 

 

突然ですが、

あなたは愛車の整備は

何を参考にされていますでしょうか?

インターネット?

それともショップさん任せ?

 

僕、なるべく自分で出来ることは

自分でチャレンジしたい性格なんです。

とはいえ、30年以上前のE30。

ネットでアレコレ調べても、全然情報が

出てこない事もあるんですよ!

 

そんな時の切り札にしてるのが

コチラ!!

↓ ↓ ↓

 

 

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BMW 3Series Service manual

 

E30の整備指南や配線図が載っている

整備虎の巻マニュアルブックです。

 

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もちろん全部 英語で書いてあるんですが

だいたいの雰囲気で何を言ってるのか

わかります。

 

整備のマニュアルも見れて

英語の勉強も出来るっていう

一石二鳥の逸品です!

 

末永くE30とお付き合いを

考えてらっしゃるあなた!

機会があれば、是非入手してみては

いかがでしょうか!

BMW E30【レストアFile 23】BBS RS リバレル&レストア その1

おこんにちわ!!!

よしあきです!

 

 

さて、以前からなんとなく計画していた

BBS RSのリバレルとレストアを

ボチボチと初めてみたいと思います。

 

以前にBBS レストアその1で

センターキャップだけは綺麗にしてたんですけどね!

 

 

www.e30yoshiakisan.com

 

 

とりま、外したBBSを洗いましょう。

 

 

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裏側はブラックになっているんですね!

 

・・・と言おうと思ったら。

 

付着しまくった ブレーキダストでした。

 

ホイール専用のこちらで

 

 


 

ゴシゴシと洗ったんですが、

ここまでで限界でした。

 

 

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ハアハア

 

ちなみに このBBSのサイズなんですが

7JX16inch インセットは25です。

 

 

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早速レストアにかかるために

まずはピアスボルトを外します。

 

表のピアスボルトは8mmの12角ソケットで

裏側のナットは10mmの12角ソケットで外れます。

 

ピアスボルト自体は

ネジ部分が"M7"という特殊サイズです。

 

ネジロックが塗ってあるので

結構なパワーで回さないと外れません。

 

 

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あ!そう言えば 別ブログ

Garaging Day'sで

一回BBSバラしたことあったっけ。笑

 

yoshiakisan.jp

 

 

 

外したピアスボルトは

汚れとサビとネジロックで 

めっちゃ汚いです。

 

 

 

あ!ちなみに

一般的なBBS RSの16inchは

ピアスボルトの数が34本なんですが、

ウチのやつ30本なんです。

30本というと15inchのディスクのもの。

そう、ウチのBBS RS

15inchディスクに16inchの

ダブルステップリムを組み合わせた

特殊なものでした。

 

 

 

 

外したピアスボルトをこーやって

電動ドリルにセットしまして

 

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ナイロン研磨たわしで掴んで

回転させてサビを取ります。

 

サビを取ったピアスボルトを今度は

こちらのピカールケアを含ませた 

タオルで挟んで回転研磨。

 

 


 

 

 

そすると、ここまで綺麗になります。

 

 

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ハアハア

 

 

 

ヒーヒー言いながら

なんとか30本研磨しました。

 

 

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BBSの刻印がありますね!

 

 

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これを30本X4セット。

 

ううう〜

 

いつ完成するんでしょ。

 

           不定期につづく

BMW E30 【メンテナンス File29 】スタッドレスタイヤ 履いてみました。

まだまだ寒い日か続いてますねー

 

よしあきです!

おこんばんわ!!

 

 

さて!突然ですが

 

あなたは 愛車用に予備で

冬用のスタッドレスタイヤ

用意していますか?

 

 

僕の住む街 神戸でも

年に数回 雪が積もる日があるんです。

それも近年は1月とか2月に。

 

ちょうど数週間前のめちゃくちゃ寒い日

朝の出勤の時に道路が凍結してて

50kmほどのスピードだったにもかかわらず

リアがズルーーーッ!!

滑ってびっくりしました。ヾ(゚д゚;)

 

 

 

ちょうど今履いている

BBS RSをリバレルする計画が

あるんですが、リム幅を広げると

車検には通らないサイズになるので

車検用のホイールセットを用意しないと

いけないってこともあって、

ついでにスタッドレスタイヤのセットを

購入しました。

 

 

 

 

 

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BMW E30純正 

鉄チンホイールwithホイールキャップに

ミシュランスタッドレスタイヤのセット。

もちろんUSEDで。

 

 

 

 

早速履き替えてみたんですが・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ある意味 新鮮!笑

 

凍結の可能性がある

2月いっぱいぐらいまでは履いてよーかなぁと。

 

そして、ボチボチと

BBS RSのリバレルを実行するのであった。

 

              つづく。

 

 

 

 

 

 

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BMW E30 【スタイルアップ File 23】 ヘッドライト交換。

2021年!

あけましておめでとうございます!

↑遅っそ

 

 

 

うちのBMW E30 の整備記録として

今年も ボチボチとブログあげてきますんで

よろしくお願い致します!!

 

 

 

 

 

 

さて!

 

 

 

 

2021年 一発目のネタは!

 

ヘッドライト交換です!

 

E30購入時から どーしても交換したかった

ヘッドライトなんですが、

なかなか手が出ずだったのでございます。

↑整備にお金かかり過ぎたって話ですが。

 

もちろん、E30のヘッドライトといえば!

王道はHELLA製の

インナーブラック

ヘッドライトですよね!!

 

 

 

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こちら Hella

 

・・・と思っていろいろと探してたんですが、

すでに廃盤という事で、モノが無い!

んでもって、見つけた!と思ったら

めっちゃくちゃ高い!!!

 

恐るべしお値段で取り引きされています。

 

 

 

 

なので、今回は社外品の

インナーブラックヘッドライトに

交換しようと思います!

HELLA製は また機会があれば考えましょう!

 

 

 

という事で今回交換するのは

DEPO製インナーブラックヘッドライトです。

 

 

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このDEPO製のヘッドライト、

クルマをカスタムする方にはお馴染みの

メーカーなんです。

 

僕もGOLF Ⅳに乗ってる時に

加工して取り付けたりしてました。

 

発注はUSなので、うまくいけば

2月中旬の到着予定です。

 

Let's look forward to it!!

BMW E30 【メンテナンス File28 】ウォッシャータンクプッシュボタン交換

2020年も残すところあと

一週間を切りましたね!

皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

 

年末年始に向けて

今年最後のエンジンルームチェックです。

 

ということで、

早速 ボンネットオープン!

 

2019年10月に施工した

インテークマニホールドと

タペットカバーのチヂミ塗装ですが、

 

www.e30yoshiakisan.com

 

剥がれもなく綺麗なままです。

結構な耐久性があるもんなんですね!

 

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んでもって

 

こちらで塗装したオイルゲージと

ATFのディップスティックも全く剥がれ無し。

 

www.e30yoshiakisan.com

まーそんなに触るパーツではないんですが

このラバースプレー。

エンジンルームの熱にも強いことが

わかったので良かったです。

 

 

 


 

全体を見渡しても、

綺麗なエンジンルームをキープ出来ています。

うむうむ!!

 

 

 

 

・・・と 思っていると・・・

 

 

 

 

アレ??

 

ネジ飛んでる?!?

 

 

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いつから??

 

そう思って、過去撮った

エンジンルームの画像をチェックしてみると

今年の10月に撮った画像が最終でした。

 

それこちら

↓ ↓ ↓

 

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ちゃんと付いてますやん!?

 

でも、画像を拡大して よーく見ると

 

 

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すでに浮いてますね!

 

きっと締め込みが足らずに

エンジンの振動で抜け落ちたんでしょうね。

 

 

 

 

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BMW 純正プッシュ ボタン

品番 61661368599

 

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いや〜それにしても

今年は年始からコロナコロナで

大変な一年でしたね。

 

来年は生活も経済も安定していただいて

安心できる一年になれば良いですねー。

 

そんな事を願いながら

 

また来年!お会いしましょう!

皆様!良いお年をーー!!(^o^)ノ 

BMW E30 【スタイルアップ File 22】 ドアロックピン交換。

 

今週に入って 一気に気温が下がってきましたね!

 

よしあきです!

おはようございます!

 

今回は お手軽簡単なパーツの

交換をしてみましょう。

 

ドアロックピンの交換です。

 

純正のドアロックピンは

プラスチック製のシンプルなブラックです。

今回交換するのはこちら。

 

 

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ウチのは2ドアクーペなんで2本でOKです。

 

 

 

 

純正ピンはネジ式になっていて

反時計回りに回転させると外れます。

 

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比較すると長さと太さもほぼ一緒ですね。

 

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シルバーの金属感がいい感じです。

 

 

そーいや最近、ちょっと

リア周りから異音がするんですよ。

 

ん〜

 

年明けにでも、ベアリング交換かなぁ・・・

BMW E30 【メンテナンス File27 】ヘッドライトコネクター交換。

2020年も あっ!!!という間に師走ですね!

 

昨日は、寒っむい中

接待ゴルフに勤しんでまいりました。

 

朝一 クラブハウスに車をつけて

従業員の方にキャディバックを

下ろしてもらうんですが、

ちょっと年配の その従業員の方

僕のクルマを見るなり

 

「うわ〜!!懐っつかしい

    ベンベーですなぁ〜!!」

 

 

…_人人人人人人人人_

> !!ベンベー!!?<

 ̄Y^Y^Y^YY^Y^^YY^Y ̄

 

久っさしぶりに聞いた

ベンベーの響きに ちょっと吹いた

よしあきです!

おこんばんわ!!

 

 

 

さて

 

 

 

えらいとこになってた

フォグランプネクター

 

www.e30yoshiakisan.com

 

ちょっと掴むだけでかっぱえびせんのように

ポロポロポロ〜っと砕け落ちます。

 

やっぱりこの年式になってくると

プラスチックパーツの劣化は

避けられないですよねー。

 

ということは、同じような

プラスチックパーツのカプラーも

かっぱえびせん化してるんじゃないかと思い、

同じライト系のカプラーを確認してみることにしました。

 

やっぱり1番の心配は 

ヘッドライトのコネクター

 

フォグランプ程のプラスチック劣化

具合ではなかったんですが

固定の爪が折れて無くなってて

なおかつ すでに割れた跡を

タイラップで補修してました。

 

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しかも、HI  LOW両方。

 

このカプラーがきっちりハマってないと

接触不良を引き起こしかねないので

ここは 潔く新品に交換しておきましょう。

 

 

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品番 61131378417 Plug housing. white

580円

品番 61131378419コネクター ケース  黄

715円

 

 

 

ササっと交換。

 

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点灯確認してOKです。

 

 

 

あ!そうそう!

 

余談なんですが、

最近ふと E30の中古車を検索してみると

 

おっ!!?

 

と思った個体が!

 

 

 

www.goo-net.com

 

 

 

ウチと同じ320のMテクニック

しかもサンルーフ付き!

 

めちゃくちゃ良いじゃないですか!!

 

んで、よくよく見ると

僕が購入でお世話になった

オーエム商会さんからの販売車両でした。

 

早速社長にメールしたんですが

「程度よくて、お値段も男っとこ前に

なってしまいました!」との事。

 

 

それでもなかなかこの個体は

出てこないんじゃないかなぁ・・・

 

気になったあなた!

ちょっと見てみて下さいね!

 

注※  ここの回し者ではありません。笑

 

SOLD OUTになってたら ごめんなさいね~。