旧車にとって電気系統は
ウィークポイントの1つです。
今回、たまたま自宅付近での
故障だったのでラッキーでしたが、
これが遠方の出先だと
確実にレッカーのお世話に
なっていたところですね。
この経験を生かすべく
電気系統のトラブルの予防と対策
を しっかり立てておくべきだと感じました。
なので、3つの対策を講じてみることにしました
対策その1
ブースターケーブルの常備
トランクに12ボルト用のちょっと長めのブースターケーブルを
常に入れておくようにします。
対策その2
予備バッテリーの常備
最悪その場でバッテリーごと交換できるように
予備のバッテリーをトランクに積んでおくようにします。
対策その3
バッテリー充電器の購入。
バッテリー充電器を使って常にバッテリーの充電状態を
しっかりメンテナンスしておきます。
また、万が一バッテリーが上がってしまった時も、
電源さえあれば その場でバッテリー充電も可能です。
と言うことで、
少し長め3.5メートルの12ボルト用
ブースターケーブルを購入し、
バッテリーも新品に交換しました。
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AC Delco PREMIUM EN
LN3/GP48. 80A
そして、バッテリー充電器も購入。
今回購入したバッテリー充電器は
MeltecというメーカーのSC-1200です。
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価格はAmazonで、おおよそ5千円。
メインの電源のコンセントと、
プラスとマイナス端子に接続すワニ口がついているだけの
シンプルなものです。
プラス端子に赤をマイナス端子に黒のワニ口をかませて、
あとはコンセントを差し込むだけ。
自動的にバッテリーの状態を診断して充電してくれます。
現在のバッテリーの電流(A)電圧(V)に加えて
バッテリー容量(%)まで表示切り替えが可能です。
電圧は11.7V
そして、充電時間 約6時間で満タンです!
なかなか便利なツールですね!
後は、来週中に到着予定の
オルタネーター待ちですね!