BMW E30【メンテナンスFile 25】フォグランプ配線補修。

ブレキーパッドも交換して

センサーの警告灯も消えました。

あースッキリ！！と思っていると・・・

フォグランプ切れとる。(；ﾟДﾟ)

いつからでしょ？

ついこの前まで、

ちゃんと点灯してたんやけどなぁ。

ま、この際なんで　ぼんやりした黄色い

純正のバルブからキリッと青白い

こちらに交換しようと思います！

↓ ↓ ↓

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E30のフォグランプバルブは

H3の55W規格です。

ではでは　早速交換です。

サイドのゴムカバーを外して

下のネジを外した後

中央寄りにズラして引くと

フォグランプが外れます。

ちなみに構造を見てみると、

上のネジは光軸調整用のネジのようです。

E30純正のフォグランプレンズは

ガラス製です、しかも地面とかなり近い距離にあるので

飛び石などで　このガラス製のレンズが割れることがよくあるそうです。

ウチのはそこは大丈夫だったのですが、

裏側のカプラーが・・・

経年劣化で跡形もないほど

バキバキになっていました。

なんじゃこりゃ。。

バンパーの裏側と言うことで

外気の温度変化にさらされていますので

プラスチック製品はどうしても

劣化してしまうんですよね。

それにしても？

こんなに朽ち果てる？？笑

そして、このカプラーなんですが

ネットで純正番号調べようとしても

全然ヒットしないんですよ？！

#E30 フォグランプ　カプラー

#E30フォグランプ　配線

#E30フォグランプ ソケット　メス

・・・とまぁ　全部ノーヒット。

困った挙句に、うちの主治医さん

Garage Breatheさんに問い合わせすると

「カプラーは品番　61131378417

ブルーからグレーに色は変わっています。

ブリーズ在庫は６個ありまよ！」のお返事。

おおおーーーー！！！スゲー！

さすが専門店！北田師匠！！

喜んで発注させて頂きまーす！

毎回ありがとうございます！

オマケまでプレゼントしていただきました。

この際なんで、一度本体を外して

綺麗にクリーニングしましょう。

Mテクバンパーの裏側からアクセスして

ステーごと取り替えます。

ううう゛〜

こんな時、リフトがあったら楽ちんなのに。

外したフォグランプ、ゴムモールが

剥がれかけてた部分があったので

一度全部剥がして糊綺麗にして

セメダインXで接着し直しました。

配線カプラーを装着して、

フォグランプに接続すると！

点灯OK！！(^o^)ﾉ 

なんせ30年以上も前のクルマ。

目に見えない経年劣化パーツは

山ほどあるはずです。

気がついたら、その度交換して

クルマ全体の若返りを目指しましょう！！

【緊急告知】 第12回 BMW E30 全国ミーティング in ラグーナテンボス

みんカラ記事より転記

令和２年１１月８日（日）

昨年の第11回への参加ありがとうございました。
新型コロナウィルスの感染状況によっては中止することもありますが、

大幹事様がドイツ勤務から帰ってくるまで、この会を絶やさない様に、

今年も計画させてもらいました。

今年の第12回も昨年第11回と同様に、ラグーナテンボス

（旧ラグーナ蒲郡）駐車場（P2駐車場）をお借りして実施致します。
雨天決行！！
↓
【当日スケジュール】
　9:00～　ミーティング会場オープン
　（到着次第、順次入場→スタッフに従い駐車下さい）
　10:00　　ミーティング開会挨拶、諸注意等 説明
　10:10　　自由歓談開始
　 13:30　　全体集合写真参加撮影
　13:45　　じゃんけん大会（※当日集まった景品の量によって、開始時間前後します）
　15:00　　ミーティング閉会（※当日の天気により、前後します）

【参加費】
　3000円/1台
　（駐車場代金:1000円、ラグーナテンボスお買い物劵:2000円)

　会場に到着後、P2駐車場に入場願います。
　①ミーティングスタッフの誘導に従って駐車下さい。
　②駐車後、受付テントにて　参加費3000円をお支払い願います。
　　但し、午後12:00以降に合流の方は、受付のみで結構です。
会場駐車場は1時間無料、更にラグーナテンボス フェスティバルマーケットで

2000円以上お買い物頂ければ＋2時間の駐車券が頂け、

駐車場代金:1000円、ラグーナテンボスお買い物劵:2000円の

参加費3000円のメリットが出せない為です。

【昼食等】
　ラグーナテンボスの飲食施設で各自にてご自由にお取りください。
　お弁当・お飲み物持参ＯＫですが、ごみは各自持ち帰り願います。

【その他】
今回は、他イベント(サブロクGP:国産360cc軽自動車の集まり)と会場を

共有して実施させてもらいます。
主催側の会場費回収リスク回避策にご理解お願い致します。

詳細内容は随時更新して行きます。
サンマリスト（BMW E30乗りの方、ご興味ある方）の皆様、

今年も参加のご検討をお願いします。

あ゛ーーーーーー！！

楽しそうやわ～～～～

昨年もお誘いいただいてたんですけど　距離が・・・（ヘタレ

ということで

全国ミーティングです！

サンマリストの方々！ぜひ参加して

楽しい時間を過ごしてくださいね！

BMW E30【スタイルアップFile 19】US仕様 リアガーニッシュ。

先週、ちょっと用事で

神戸三ノ宮のBMWに伺ってました。

何がお飲みになられますか？と

お声をかけて頂いたので

じゃカフェラテで。と言うと

出てきたのがこちら

↓ ↓ ↓

BMWの文字もなんとなく。

めちゃくちゃ手が込んでますやん！

と、ちょっと驚いてしまいました。

さてさて

それでは

早速、ブレーキパッドと、警告灯が点いた

摩耗センサーの交換です。

ディスク本体もちょっと耳が立ってきていますので、

近いうち交換が必要になると思います。

あ！そうそう！

余談なんですが

最近ちらほら見るYouTubeで

こんな面白いチャンネルを見つけました。

youtu.be

とある工業大学の夜間部に通う、現役大学生の

とよちゃんさんが愛車のミニやE30を整備するというもの。

youtu.be

なかなかE30の整備動画は無いので

自分でいろんな整備をされる方は

参考になるのではないでしょうか？

良かったら遊びに行ってあげて下さいね！

ということで作業終了。

ブレーキパッドの摩耗警告灯も

ちゃんと消えてました。

そして、交換したリアガーニッシュ。

コレはもう定番ですね！

Before

After

ユーロプレートが装着出来る様に

横長に窪んでいるので、少し車幅が

広くなったような錯覚に陥りますね！

エンジン関連は一通り整備完了したので、

そろそろ足回りにも着手したい所なんですが

いかんせん今のダウンサスだけでも　

この車高…

ガレージから出るのもギリギリなんです。

んんん・・・

かと言ってエアサスはなぁ・・・

ちょっと悩んでみようかと思います。

BMW E30【メンテナンスFile 24】ブレーキパッド、センサー交換。

神戸は昨夜からしとしとと雨が降っています。

よしあきです！

おこんばんわ！！

とうとう出ましたね！

新型4シリーズ。

4シリーズといえば3シリーズの

2ドア版からの派生モデル。

っつーことはうちの30クーペの

子孫って事でしょうか？

それにしても

www.e30yoshiakisan.com

以前に記事にしたように…

このグリル！！

デ、デケぇ。

グリルのシルエットが

ちょっとブガッティ、シロンっぽいなぁと

思ったり。

だんだんと見慣れてくるんでしょうねぇ。

とかなんとか言ってる間に

ブレーキ関連のパーツが揃ったんで

来週あたり交換しようと思います。

ブレーキフロントパッド

品番　34111161347

パッド摩耗センサー

品番　34359058889

あ！

ついでにこちらも。

↓ ↓ ↓

BMW E30 ショートラジオアンテナ カスタマイズ。追記

おはようございます！

よしあきです！

本日はちょっとお詫びを。。。

HPのお問合せ欄からいただいていた

お問合せの通知が来ずに　長い間

頂いていたメッセージを見過ごしていました・・・

もう片方の　ブログ　は

yoshiakisan.jp

FC2のブログなので扱いにはなれていたんですけど

こちらの　サンマル日記は　Hatenaブログなので

お問合せをGoogle フォームにすると

いまいち使い方が・・・（；＾ω＾）

ローラさん、一成さん、仁志さん

ごめんなさい！！！

懲りずにコメント下さいね～～！！！

ということで、前回のラジオアンテナのショート化について

いくつか質問をいただいていますので

こちらでお答えしたいと思います！

まず、E30のアンテナの接続口とZ3の接続口は

同じなので加工は必要ありません。

そして僕が施工したZ3アンテナを削る作業なんですが

Z3アンテナって　こんな内部になっています。

ここのポッチ部分を削ったんですが

あまり削りすぎると締め付けネジの部分の

強度が無くなって、アンテナを締め付けた時に

折れてアンテナ線をねじ切ってしまいます。

なのでE30の頭ネジの内径ぴったりに削るか

ネジが空回りしないように小さなビスで固定するかの

作業が必要になってきます。

それと作製したゴムベースのサイズを教えて下さいとの

質問があったのですが、現物合わせで取付けちゃったので

サイズは今、わからないんですよー！

取り外す機会があったら図ってみます。ごめんなさい。

ということで

やっぱり純正のオートアンテナに不満がある方も

おられるんですね～！

施工される方の参考になれば　幸いです。

そんなうちの　E30から

今度はこんなお知らせが・・・

・・・・

手がかかる子やわ～～～( TДT)

BMW E30【スタイルアップFile 18】ショートラジオアンテナ カスタマイズ。

BMW E30　ラジオアンテナショート化！

それではさっそく取り掛かって参りましょう！

車体本体に取り付けするには

E30の純正アンテナグロメットに

Z3用のアンテナを

流用取り付けしなくてはいけません。

ということで、まず　

E30純正アンテナ取付け本体の

頭のネジ部分を切断します。

このネジパーツをZ3純正アンテナの

先端に移植して

取付けパーツを作るのですが、

Z3アンテナの先端のポッチ部分の径が大きくて

すんなりネジの中に納まらなかったので、

サンドペーパーで先端のポッチ部分を

削ります。

ここ、めっちゃ破損しやすい部分なので

慎重に削ります。 

そうしてスリムになった先端に

ネジパーツを差し込んで

接着剤で固定します。

接着は最近お気に入りのコチラ

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湿気と反応して硬化する超強力接着剤なんです！

ちょっと今までに無いですね。

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もちろんこの時、グロメットを閉め込む

表面のネジとの高さを調整して、

アンテナを閉め込んだ時に

ぴったり収まるようにしておきます。

そうすると　こんなパーツが出来上がります。

次にアンテナ本体を車体に

取り付けるための固定具を

補助金具でテキトーに作ります。

そして今度は　アンテナ本体が

車体と水平になり

なおかつネジの締め付けで

固定できるようにする

オリジナルのゴムのベースを制作します。

ここがミソですね！！

角度、穴の径、厚みまで計算しました。

E30純正のグロメットとそれを閉め込むネジを

仮付けすると　こんな感じ。　

完璧ですね。

後はトランクの裏側からZ3アンテナを通し

表側でグロメットをネジで閉め込み、アンテナが垂直に

出てくるように微調整した後、固定具でトランクに固定します。

グロメットもしっかり閉め込まれていて

隙間も出来ずに　きっちりフィットしています。

早速、Z3用のアンテナを取り付けてみると・・・

OH--!!　Perfect!!!

バッチリ垂直になっております！

そしてそのアンテナを汎用のショートアンテナに交換すると

こんな風になりました。

イメージ通りです！

約８cmのショートアンテナで　質感もよく

ぴったりフィットで、雨漏れの心配もなさそうです。

テストでFM受信もしてみましたが　ちゃんと受信してます。

ゴムのベースを作製しなければいけないところが

ちょっと難易度高めなのかなぁとは思いますが・・・

(^o^)ﾉ

純正のオートアンテナに飽きたあなた！！

是非チャレンジしてみてくださいねー！！

(^o^)ﾉ 

BMW E30【スタイルアップFile 18】ラジオアンテナ カスタマイズ。

だんだんと涼しくなってまいりました！

よしあきです！

こんぬつわ！！！

さて突然ですが、

あなたのは

ニョキニョキ元気ですか？？

？え？

何の話やねん？！って？

もちろんラジオのオートアンテナですやん！

言わずと知れたE30のラジオアンテナ

ラジオのスイッチをオンにすると

自動的にニョキニョキ〜っと伸びるアレですね！

僕のも、機嫌が良かったら伸びたり縮んだり

機嫌が悪いとつっかえたり引っかかったりと

納車時から微妙〜な感じだったんです。

このパーツE30では　よく故障する

パーツで有名なんだとか。

そこで、ふと考えたんです。

オートアンテナって要る？？と

国産車でいうと1980年代あたりから、

価格の高いモデルなどで普及していった

この自動伸縮式のオートアンテナ。

インパネのスイッチで

伸び縮みを行なうタイプもあれば、

ラジオのスイッチにリンクして

自動的にアンテナが伸縮するタイプも

あったんですが…

今の車ってほとんどが

コンパクトなポールアンテナか

サメのヒレのような形状の

ドルフィンアンテナですよね。

E30の　古き良き伝統を残すのも良いのですが

ここは一つ伸縮しないコンパクトな

ショートアンテナにカスタムしてみようと思います！

そうおもって色んなサイトを探すも

国内では見つからず、海外のサイトで

一つだけ発見しました。

さっそく和訳してみたんですが

肝心の取り付け方法なんかは

さっぱりワカラン文章・・・

やっぱ自分で試行錯誤しないといけないのね。

ほな！気を取り直して　始めてみましょう！
 

まず！アンテナ本体に使用するのが

年代で言うと　ちょっと後輩にあたる

2002年のBMW Z3

ロードスター純正品。

部品番号　65218375159

純正品て　めちゃくちゃ高いので

某オークションで仕入れました。

アンテナ付きでした。

さて、Ｚ３純正の　このアンテナ

果たしてE30にちゃんと取り付ける事が

出来るんでしょうか？？